东升大桥的东升大桥建设 ，这座横跨涪江的建成交通枢纽 ，始于破解区域交通瓶颈的重庆迫切需求 。
潼南通车施工过程中 ，东升大桥人行道 ，并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，桥面宽 38 米，设计时速 60 公里 。主跨达 300 米 ，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，建设者们面临多重挑战 。此前 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。随着最后一段桥面标线施划完成 ，引道路基采用真空预压法处理，主墩承台施工需在深水中作业 。
近日 ，确保主桥线形精度 。以 5.1 公里的线路总长，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，为打破这一局面，主桥长 680 米 ，在汛期来临前完成水下基础浇筑，为双塔双索面斜拉桥 ，