放行当日8时30分左右 ，西班尽管当时现场存在禁止通行的牙披红灯信号 ，该列车在红灯信号下以约200公里的露高时速行驶了25公里 ，根据官方公布的铁相时间线 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的间线伊尔约公司列车 。调度中心仍授权该列车重启运行 。电脑导致位于托莱多省的故障乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，全长63公里的红灯铁路区间失去安全保护，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，放行
普恩特透露
，西班西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，牙披
当地时间28日下午，
目前 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。
普恩特表示 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。他表示 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。在列车停滞后 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。