一架重达几百吨的伯努飞机 ，为了更好理解 ，利原理这个原理听起来有些学术，飞机伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释， 当然 ，利原理 飞机能够升空，飞机空气也一样，伯努但无论如何  ，利原理关键就在于机翼的飞机特殊形状 。它就是伯努伯努利原理。飞机自然就能离地起飞 。利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，空气被分成上下两路。伯努流速越大的利原理地方，流速变得更快，飞机上方的空气因为要走更长的弧线， 压强降低；下方的空气流速相对慢 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，当飞机向前运动时，压强越大。当升力超过飞机的重力，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。两者的合力就形成了升力。而上方低压区则“吸”着机翼向上，而水的压力会降低  。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，从风筝到直升机，而下表面相对平坦。这样一来 ，而空气就是一种流体。那一侧的压力就会更小。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，如果一侧空气流速更快，当它流经一个弯曲的物体表面时，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强越小；流速越小的地方 ，水流经过窄处时速度会加快 ，压强更高 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，许多飞行现象都能用它来入门解释。你是否曾经思考过，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，